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但值得注意的是，各平台其实也在尽可能地使清退不合规运力的行为按步骤分阶段进行，而非“硬着陆”，在各平台的整改措施中不乏对司机和车辆达到合规标准的鼓励政策、帮助办理证件的“绿色通道”及“静默”等暂时性措施。“我们还是希望所有司机和车辆都能够乐意合规化运营，毕竟所有的单量和运力都是由他们撑起来的。抛开京沪两地户籍要求不说，单是车辆的证件办理以及户籍合规司机的证件办理齐全了，都是不小的工作，这些我们都愿意帮助司机做。”一位网约车平台负责人告诉《中国经济周刊》记者。
据统计，截至2018年12月31日，46个重点城市均已公布了实施方案，其中有41个城市已开展垃圾分类示范片区建设。从立法上看，16个城市已出台生活垃圾分类地方性法规或规章，26个城市将垃圾分类工作列入立法计划，2017年以来，厦门、西宁、广州、重庆、太原等地分别发布了垃圾分类地方性立法。
中国政府也积极推动纯电动汽车的普及。中国把纯电动汽车和插电式混合动力车称为“新能源车”，要求各车企自2019年起必须制造和销售一定比例新能源车。首年度为产量整体的10%，到2025年将提高至20%。报道称，中国是全球最大的原油进口国。不过中国2016年批准了应对气候变暖的国际性框架《巴黎协定》。解决这种“三元联立方程式”的答案正是普及纯电动汽车。倡导成为“制造强国”的中国领导层似乎把纯电动汽车放在核心位置上。
63.2美元附近做空，止损63.5美元，目标62.5-62美元责任编辑：陈平据外国媒体报道称，印尼和越南的海上摩擦还在持续升级当中，截止到5月4日，印尼已经炸沉了51艘外国渔船，其中38艘为越南籍，而此前印尼一艘护卫舰在扣押越南渔船的时候，同越南一艘海警船相遇，随后两船发生碰撞，双方士兵也是举枪互瞄，一时间剑拔弩张，但是最终印尼海军将非法捕捞的越南渔民带走。
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如果说一开始中方强调我们对贸易战“不愿打，不怕打，必要时不得不打”还主要是官方态度，并有鼓舞中国社会的意思，那么渐渐地，这个表述成为了中国社会越来越大的共识。事实胜于雄辩。在过去一年里，首先人民币没有垮。举望世界，之前多个国家的货币都因美国的制裁而断崖式下跌，人民币却只往下慢跌了不到10%，就又回头上扬了。二是外贸虽面临压力，但出口没有陡降。中国去年GDP增幅也降了，不过幅度很小。最重要的是，中国社会的政治经济运行都总体平稳，绝大多数中国人的生活没有因贸易战而蒙上阴影。
